Yeni Golf R artık daha güçlü ve daha eğlenceli

Volkswagen Golf R meraklılarına bir müjdemiz var. Model artık manuel şanzımanlı tercih edilebilecek. Ayrıca eğlence severler içinse modelde bir koz daha var. Adı mı ne? Drift modu!

2022 VW Golf R’ın gücü ne kadar?

Kaputun altından başlayarak, 2022 Golf R, 315 hp güç ve 420 Nm tork üreten, turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli bir turbo makine ile geliyor. Bu motor selefine göre 27 hp ve 41 Nm tork daha güçlü. Manuel şanzıman Kuzey Amerika’da sunulacak fakat Avrupa pazarında sunulmayacak. Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada’da sürüş tutkunlarının keyfi için, motor standart altı ileri manuel şanzımanla eşleştirilecek. Müşteriler ayrıca yedi ileri çift kavramalı şanzımanı da  (DSG) seçebilecekler. İşin garibi, Avrupa versiyonu yalnızca DSG ile birlikte sunulacak

Dört tekerlekten çekiş sistemi var

Hangi şanzımanın seçildiğine bakılmaksızın, tüm modeller, tork yönlendirme özelliğine sahip performans odaklı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış olarak gelecek. Volkswagen, önden savrulmayı ortadan kaldırmaya ve otomobilin viraj alma yarıçapını azaltmaya yardımcı olurken aynı zamanda modeli “fark edilir şekilde daha çevik” hale getirdiğini söylüyor.

2022 VW Golf R ne kadar hızlı?

Bu kurulum sayesinde Golf R 4,7 saniyede 0-100 km / s hızlanmasını tamamlayacak. Modelin maksimum hızı ise 250 km/s ile sınırlandırılmış. Golf R, daha sert yaylara ve viraj denge çubuklarına sahip sportif bir süspansiyona sahip.  Mühendisler ayrıca hafif bir alüminyum alt şasi ekleyerek daha yüksek viraj hızlarının yanı sıra gelişmiş stabiliteye izin vermek için ön akstaki negatif bombeyi artırdılar. Golf R, standart modelden 20 mm daha alçakta olduğundan değişiklikler otomobilin görünümünü de iyileştiriyor.

2022 VW Golf R için 358 mm büyüklüğünde frenler

Durma zamanı geldiğinde, Golf R’nin artık 358 mm uzunluğunda ve 33 mm genişliğinde olan daha büyük ve daha geniş ön disklere ihtiyacı olacak.  Ayrıca daha büyük bir ana fren silindiri ve iki pistonlu alüminyum ön kaliperler  de modelde yer alıyor. Yukarıda bahsedilen değişikliklerin yanı sıra, model modifiye edilmiş bir de uyarlanabilir sönümleme sistemine, elektronik diferansiyel kilidine ve değişken oranlı bir direksiyon sistemine sahiptir. Sürücüler, Konfor, Spor, Yarış ve Bireysel dahil olmak üzere altı farklı sürüş modundan birini seçebilecek.

“Drift Modu” hakkında

Özel ve Drift adlı iki yeni ayarda modele eklenmiş. Özel mod, Nordschleife için optimize edildi ve “yolla maksimum teması sürdürmek” için Yarış moduna göre daha yumuşak sönümleme ayarlara sahip. Bu, arabanın Yeşil Cehennemin “dalgalı yüzeyleriyle” başa çıkmasına yardımcı oluyor. Drift modu ise araç ile keyifli zamanlar yaşamanız mümkün kılınıyor. Bunu, elektronik denge kontrol sistemi için parametreleri değiştirerek ve dört tekerlekten çekiş sistemine güç dağıtımını optimize ederek yapıyor.

Önümüzdeki yıl Kuzey Amerika’ya geliyor

2022 Volkswagen Golf R, Amerika Birleşik Devletleri’nde “2021’in ikinci yarısında” satışa çıkacak ve fiyatları lansmana yakın bir zamanda açıklanacak.